整个过程不超过10分钟，给新每天“写”20篇。

当然，车腾优秀创作者有绿色通道不代表什么，车腾但在上述平台上，做号者竟然也能通过自己的关系或渠道拿到这些链接，很快就能将账号做起来，从而保证每天稳定的收益。对于机器初审的平台来说，起亚骗过机器模型就行，起亚但对于人工+机器的平台，标题党和低质内容，又是如何猎取流量的?一个公开的秘密就是，像企鹅、UC等都有自己的后台绿色通道链接，通过这些链接注册的账号，权重，推荐都会比普通账号要高。

升级的战争：大优动版低至打压与卧底相比之下，不得不承认，微信和今日头条和标题党、低质内容的竞争早领先一个时代。对标题党和谣言认定，价格平台都会通过人工标注相应类型，返回给机器训练，进行识别。而如果一篇稿子热度过高，给新会被机器自动打回重新审核，防止标题党。

我也见识到了稿子是如何野蛮生产出来：车腾从贴吧、车腾微博、微信、门户里扒拉出300-500字，修改，再加上自己的“修饰”和“想象”，然后贴上三张图，取一个标题，发布。做号党是一群游离于读者、起亚平台的边缘隐秘群体，起亚却在这波内容平台红利下茁壮成长，和平台的打压玩着猫捉老鼠的游戏，甚至还得到一些平台的暗中扶持，正如生长在热带雨林里的真菌，每一个雨后清晨，都是他它们冒出泥土的时刻。

来源可能就是捕风捉影的一张图，大优动版低至可能是贴吧某个粉丝的帖子或者微博上某个用户的吐槽，大优动版低至然后就根据这张图闭着眼去杜撰想象，瞎编几段文字，比如明星离婚了，怀孕了，出轨了……这些永远是娱乐版块的热词。

离北京20分钟高铁的廊坊，价格有一家专门做平台号的公司，价格公司近百人，每天产出几千篇文章，单个平台每天阅读量1000万保底，不久之前百家封杀了这家公司2000个违规的账号，但他们依旧每天开工，丝毫没有受影响的迹象，可见生命力之顽强，利润之高。在他看来，给新这与他百度的出身有关：给新“百度人的做事风格就是这样，一定要把自己内功做好再出去……我们内部有一个共识，除非乐淘变成老百姓的一个生活方式，否则在此之前，你首要的工作就是怎么给用户创造价值，其他的都是次要的。

从晚上八点到凌晨三点，车腾整整7个小时，车腾王朔与李阳，从汉语的进化一直聊到人类的起源，最后李阳突然站起来，扑通一声跪在王朔面前，说，朔爷，我服了。雷军对他说，起亚你看人家陈年比你大多了，看看人家的激情。

一些很偏远地方的用户，大优动版低至收到货后找到物流公司“合作退货”，而乐淘网收到货后，需要向这些物流公司支付高达百元的物流费用。玩了不久就腻了，价格全是在家睡觉、看电视。

(责任编辑：李东健)